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小王有自己的答案限行如何选车?

文章来源:未知 发表时间:2019-04-12 21:32 编辑:admin 点击:

  上海作为一座超级城市,每天都有着超多机遇。最近,小编的一位朋友小王经过一番努力,终于在一家大型公司取得了聘用通知,未来对于这份工作肯定要全力以赴。但是由于他妻子在苏州工作和生活,小王面临着每天在上海和苏州两地通勤的棘手问题。小王不想放弃上海的高薪工作,也不能让妻子独自在苏州生活,因此买车成为了迫切需求。

  手里握着20万元的购车款,小王可选的车型其实一点都不少,只是两地之间每天往返160公里的通勤距离,油耗可不是一笔小支出。所以车辆的油耗与后期的使用成本是他的考虑重点。

  由于上海对外地车实施限行,既然要每天通勤,选择沪牌就是唯一的解决方案。众所周知,沪牌摇号中签率极低,而能否拍到沪牌,不仅要钱还得靠运气。再结合用车成本低的这个需求,新能源车就是小王最好的选择,毕竟新能源汽车直接送沪牌的政策就可以让小王节省一大笔开销。至于在纯电动与插电混动车型之间,小王更偏向后者,因为他们可不想被里程焦虑困扰。

  经过一番精挑细选之后,小王锁定了自己的目标:近期新上市的广汽丰田雷凌双擎E+。毕竟在20万元的这个价位里,要想拥有高品质的合资插电混动车型,雷凌双擎E+显然是最符合条件的选择。

  小王发现,现在很多政策都在大力支持消费者购买插电式混动车型。拿上海来说,购买插电混动车型,小王不仅可以免去摇号/拍牌的时间、精力和成本代价,还可以免除新车购置税与车船税,掐指一算加起来节省了接近11万元的费用,这可是相当巨大的优惠。所以,在免摇号、免购置税与车船税的政策推动下,雷凌双擎E+在限牌城市就有了强大的吸引力。

  看看具体的购车成本。雷凌双擎E+共有四款车型,均满足国六排放标准,价格从20.28万-22.28万元不等。虽然看起来裸车价格略高,但实际落地价并不高,以1.8PH GS精英风尚版来说,官方指导价是21.38万,享受完所有补贴后的落地价只需要19.18万元(2018年补贴政策价),这完全是小王可以接受的范围之内,而且后期可以预见的低廉用车成本更是非常吸引小王。为此,他还迫不及待地叫妻子一同研究起来。

  小王和妻子详细地进行了计算,对于小王每天上下班通勤来说,往返有160公里,这样每周5天工作日下来,就是800公里的通勤距离。这种长距离通行,如果是油耗很高的车型,必然会花费一笔巨额开支。但是,这对于在混动模式下百公里综合油耗4.3升,一箱油可行驶超过985公里的雷凌双擎E+来说,不仅续航完美应付,而且用车成本还相当低。

  甚至如果每天花3小时,用厂家免费赠送的充电桩充满电之后再行驶,往返160公里,其中55公里纯电,105公里用油,也仅需4.5L汽油,按照7块的92号油来算,即31.5元的油费!

  除了超长距离的续航表现,得益于丰田混动系统20多年的技术积累,雷凌双擎E+的可靠性更是让人信赖。自1997年推向市场以来,1200万台丰田混动车型的销量累积,塑造了良好的车主口碑,并且一直推动着丰田混动系统不断进步。

  雷凌双擎E+的混动系统就是与雷凌双擎相类似,即由1.8L阿特金森循环发动机匹配E-CVT与双电机组成,该发动机可以实现13:1的高压缩比;配合看家本领VVT-i可变气门正时系统,各种路况均有强劲动力,针对混合动力系统的专属调教,大大提高了燃油效率。

  现在,小王只需要每周加一次油、充一次电,就可以拿到公司的全勤奖了。所以,如果选择雷凌双擎E+,无论怎么看都是一次明智的选择。

  小王首先肯定了雷凌双擎E+的性价比,接下来,他又着重研究了雷凌双擎E+的插电混动系统还能带来哪些便利。作为每天在上海市区行驶的小王来说,总有一段路是非常拥堵的,雷凌双擎E+的纯电行驶模式就很好地解决了这个问题,他只需要打开EV纯电模式,车辆行驶由电机驱动,发动机不工作,实现0油耗和非比寻常的静谧性。

  雷凌双擎E+还配备动能回收功能,行驶中松开油门踏板或踩下制动踏板减速时,系统将动能转化成电能储存到动力电池组中,实现高效环保的能量回收,这对拥堵路况行驶再合适不过了。

  在高速路段行驶时,小王就偏好选择HEV混动模式,因为小王还考虑到冬天回北方老家时,不用像纯电动车一样担忧电量不足,为此就可以肆意地开暖风,开音响,不怕费电。这全因他知道,雷凌双擎E+有足够长的续航里程。

  研究到这里,小王其实已经可以拍板买车了,不过对于工薪阶层来说,钱一定要花在刀刃上,听很多人说混合动力汽车的电池是非常关键的,如果电池坏了或者保养费用高昂,小王为此特意去考证了一下。

  雷凌双擎E+诞生于广汽丰田的零缺陷工厂,这是丰田集团在全球最新的工厂之一,秉承了丰田一贯的高品质要求。雷凌双擎E+采用的松下三元锂离子电池,经历了严苛的寒冷、浸水、挤压、跌落、耐火试验,在极端环境下均能正常工作;遇碰撞时系统自动断电,确保安全性。雷凌双擎E+还推出了电池无忧保障计划,不限年限,不限里程终身质保,等于电池和整车同寿命,这为小王省去了后顾之忧。同时,电机控制单元和电机也享受8年或者20万公里保修,也是诚意满满。

  此外,丰田GOA车身,大量运用高强度钢板,在应对高强度冲击力的情境中,兼具坚固座舱及高效吸能的出色保护能力,全方位保护座舱内驾乘人员的安全。难怪老岳父看到了都说:修不好的XXX,开不坏的丰田车。

  小王看中了雷凌双擎E+的科技内涵,而妻子则是对外型大加赞赏,专属琉璃蓝车身色,双擎车系特有的蓝色徽标,彰显高效环保出行的时尚态度。LED前大灯,天使眼造型前大灯极具冲击力,配以丝滑触感的哑光镀铬饰条,赋予前脸科技动感的独特观感,一出发即成焦点。

  不仅如此,LED组合尾灯,双透视镜结构与直线镀铬饰条浑然一体,塑造动感优美的尾部姿态,引人注目。尾部还独有PLUG-IN HYBRID专属标识。

  仪表盘的4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏,一键启动+定速巡航触手可及,双擎特有的蓝色换挡杆手柄,先进感与舒适感并存。

  中控台的8英寸多点触控电容彩屏,实现丰云行APP手机智能互联,实时连接网络,即时更新交通信息,让驾驶更顺畅;5年免费地图更新,并可通过链接SD卡/WiFi进行更新。搭载智能互联技术百度Carlife,实现车载系统与智能手机互联及多功能语音操作,配以大尺寸的触控屏,提高安全性,创享更多驾趣。支持安卓4.0及IOS7.0以上系统。

  与此同时,2700mm的轴距释放出更多的后排腿部空间,让后排乘客拥有不输于高端车的乘坐舒适感,每位乘客都能自在舒展。小王夫妇直称赞:丰田雷凌双擎E+真是既有科技内涵,又有靓丽外表。

  雷凌双擎E+车型如此诚意满满的配置,让小王夫妇甚是满意。免牌照费、免购置税与车船税,落地不超过20万元的价格,厂家还免费赠送并安装充电桩,不限里程、不限时间的电池保修政策,纯电模式和混动模式一车双用,加一箱油充一次电续航达到985公里,靓丽外形和内在黑科技样样具备,无疑是限牌城市的家用合资插电混动车型的超值选择。

  尤其是像小王夫妇这类的都市候鸟群体,雷凌双擎E+的省钱省心,大大地提高了他们的生活质量,降低了两地生活的成本,实现了两地生活、工作两不误的愿望。

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